2017年 03月 25日

ZERO1ハイパー+J&クリーピー7.00R16そのた

今回は、お客様のご要望で、そろそろ・・クロカン遊びがしたいとの事で、クリーピー&LSDの組み込みです。
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制作車両は6型の為、フロントのマウント部分にがっつりタイヤが当たる為、そちらは切断、リアのバンプストッパーマウントの一部を切断です。こちらは、タイヤを大きくすると当たるので、確実に切断した方が良いですよ。
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当初ZEELさんの3インチリフトアップKITですが、少しヘタって来たのですかね?フロントフェンダーの後ろ側も当たるかどうか少し気になります。

で・・・各部切断したのですが・・・APIOさんの牽引フックに全開に切った時に当たります、これはすらない方が良いかなと思いますので、ここは注意です。

あと車高が20mm高いと不安が無くクリーピーが収まりますね。
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LSDは、アルティメットのタイプ2です。こちらは、トラブルが少ない為のチョイスになります。

やはり、気になるのが・・・タイヤがクロカン時どの位干渉するかですね。

今週はその他に、バンパー等を外してのハードワックスの施工させて頂きました、下回りが綺麗なのは気持ちが良いですね。



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今日はカッコいい12Cが納車になったのですが写真撮り忘れてしまいました(泣)カッコ良かったのに



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# by mgc3505 | 2017-03-25 16:51 | ジムニー | Comments(0)
2017年 03月 19日

JA11納車

本日・・JA11納車になりました。
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数年前にブラックにオールペイントしてお客様に乗って頂いていたのですが・・泣く泣くて手放されましたが・・その車両が今回当社のお客様で。現在JA11幌を所有されているお客様の増車と言う形で納車になりました。

仕様内容は

3インチリフトアップ
ステンレスマフラー
アウトクラスカーズシートカバー
DART XC アルミホイール
ジオランダー6.50R16 M/T NEW
メッキグリル
Kプロ フロントバンパー
リア ステンレスバンパー
ステンレスマフラー

この感じの仕様です。

この車は綺麗に乗って頂いていたので、今回のお客様も満足して頂いております。

JA11は、只今入庫が少なくなっています、とにかく・・・錆に負けている・・・ボコボコ・・・みたいな感じのは有るのですが、リアフロアーやフェンダー回りの綺麗な車両が極端に少なくなりました、でも当社にご来店のお客様はJA11探してるんですって言って頂くのに、商品が少なくなってます。困り物です!!!!

出来るだけ、より良い商品を見つけたいと日々努力はしているのですが・・・

良い商品が入庫しますと、カーセンサーに出す前にご成約頂く事が最近多い為、最近は時間が有るお客様は、ご予約を頂いております。でも、中々見つかりません!!

ご予約頂いていても、当社では、他社に良い品物が有れば買って頂いて・・修理(認証工場です!)は当社でって・・言って頂く事も多いですので修理でも、車両の購入でもカスタマイズでもお気軽にご相談下さい。
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ご相談お待ちしてます。

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# by mgc3505 | 2017-03-19 16:15 | 納車 | Comments(0)
2017年 03月 12日

ワゴンR MH23リビルトオルタネーター交換

今回は、甘く考えていました。

その昔、CT系のワゴンRで苦労したオルタネーター交換、今の車はそんな事無いだろうと思っていたら・・・・・その頃と一緒でした・・・・(涙)

CTの時もそうでしたが・・・本当に出てこないので、エンジンおろした方が早いのかなっていう錯覚に陥ります。

でも・・・CTの時の経験が有るので・・・絶対に出るはず・・・出るはず・・・

まず、外すのに・・・ストラットの下を外し、タイロットを外し、ドライブシャフトをフリーにして、ミッションマウントを外し、エンジンをずらしてから(これ以上エンジン下がらない位)・・・・ゴリゴリで外しました。

この型のオルタネーターは、弱いのですかね、ベアリング単体で出るのですが、品番が統一品番に替わっています。今回は念のためリビルトを使いましたが・・・これで正解だったように思います。
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これ・・本当に・・甘く考えていた事を反省しています。




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# by mgc3505 | 2017-03-12 16:18 | 修理 | Comments(0)
2017年 03月 07日

上野村C&Rで2017解禁を迎えました・が・・

2017年も3月1日群馬の渓流も解禁になりました。
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僕も昨日やっとこ解禁です。

それが、覚悟はしていたのでですが、昨年に比べて、渋かった~~~~~~~~~~~~~~~~~~一昨年/昨年と多少反応は良かったのですが、本年は結果から言うとヤマメ1本、ウグイ2本・・・・・・・・・・寂しい限りです。
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朝、3時半に起きて、4時からマメちゃんの散歩、5時に高速に乗り、到着6時、それまでが、順調・・朝ってこともあり信号に引っかからず高速まで、今日は爆釣かも?なんて思いながら到着・・・・・そんなはずもなく・・・惨敗・・・やっぱり・・・月曜休みの僕は分が悪いのか?でも・・先生とお客さんも一緒だったんですが・・・先生は釣れていたので・・・この結果・・月曜では無く・・自分自身の問題ですね。
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状況的には、ライズも見られますし、底にも・流れにも魚は入っていますが、フライには無反応です。僕のフライが悪いのか、只スレスッレなのか。

今回は、#18位の、ニンフ&ドライで釣っていたのですが、もう少し小さい方が良かったですかね?・・・・・でも、フライ歴の短い僕には#20以下のフライはまだタイイング出来ません。

今回のこの結果で思ったことは、ティペットは9X/フライは#20以下、僕の苦手な領域に入っています。(どうしよう!でも、頑張ってフライ巻こう!!)

なんか・・ここまで・・反応が無いと、反省もありますが、次何とかしてやるぞってモチベーションも上がる一日になりました。

最後に、天空持って行ってたのでラインセットして逆さ毛鉤付けたら、フライより反応するじゃありませんか、なんで・・もっと早くやらなかったのか・・でも、釣れませんでしたけど、その魚の反応は、フライとは全然違いました。

やっぱり、それは・・着水音だったり・・その類の違いが有るのでしょうね。

根性が無いので、次はフライで厳しかったら、速攻・・¨天空・・に持ち替えてみて勉強したいと思います。渋くても釣れる釣り師になってみたい。

・・・でも・・・釣れないと悔しいもんですね。








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# by mgc3505 | 2017-03-07 15:03 | 釣り | Comments(0)
2017年 03月 04日

JB23エンジンルーム

ブログがとど凝ってしまいました。

ここの所、車検とかミッションオーバーホールとかJA11リフトアップとか色々こなしていたのですが・・・JB23-4型のエンジンルームのカスタマイズが終わりましたのでアップしたいと思います。
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仕様的には
トラスト :インタークーラー、ラジエターキャップ、エンジンオイルマグネットドレン
MR-S  :ターボパイプ、エアクリ&サクションパイプ、マフラー
HB1   :ミニコンフルキット、カーボンボンネット、エアースルーカウル(クリアー塗装)ステンメッシュブレーキホース
タニグチ :スロットルチャンバー、MCブレーキストッパー、LLC他諸々
DUXCEL :スリットローター&TypeMパッド
APIO   :リアブレーキシュー
スージースポーツ :クーリングプレート
CUSCO :キャッチタンク
m-buro :クリアーテール、LEDバックランプ
タンクガード他LED各種 ELメーター他諸々

結構今回改造させて頂きました。
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お客さんは高速をよく使われるとの事でしたので、クーリングには拘られていたので、満足して頂けた様子です。

それに、オートマですが、ミニコンフルKITでご機嫌な加速感を味割って頂けたと思います。

オートマで、チョット出足がきついと言うお客様、1~6型であればミニコンフルKITはお勧めです

余談ですが、当店の横の畑耕した日から、たかが電線に泊まってますたぶんノスリだと思います、でも・・・カラスに襲われるのですね・・・かわいそうですね。

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# by mgc3505 | 2017-03-04 19:15 | ジムニー | Comments(0)
2017年 02月 17日

ミニコンα&ミニコンPRO&レスポンスジェット取り付け

今回は、JB23/7型を乗りやすく、しかも速くしようと思いながら色々やってみました。

まずは、お値段的に一番安いレスポンスジェットから取付です。
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これだけでも、ブーストが0.1~0.2の間ブースト上がります(0.8~0.85位)、ブーストの立ち上がりが良く乗りやすい感じを受けます。

この後、ミニコンPROの取り付けです。
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こちらを、少し設定して、低速から中速は非常に良くなるのですが、5000回転付近から、自分的には伸びが足りなく、今一歩ほしい感じを受けてしまいました。

ただ、踏みかえた時の3速4速のブーストの立ち上がりは最高に良い状態で、街乗りでは、楽々クルージングって感じです。(只、その上が欲しい僕は)

そこで、ハイブリッチファーストさんのミニコンαの取り付けです、こちらは基本的にインジェクターにカプラーオンで燃料の噴射するタイムラグを無くす事により燃焼ロスを抑えるとの事です。こちらは、高回転時に、より効果を発揮するとの事で、僕の欲しい回転域・・・5000回転オーバー・・・を補ってくれると信じて装着です。
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ドンピシャ・・・この感じ・・・もう一回・・・ドンピシャって感じで・・嬉しくなってしまいました。

当社には・・・JB23/9型・ハイブリッチさんのクレバーブーストアップーSP20P搭載の試乗車も用意して有りますが、これとはまた違う乗り味を感じて頂ける仕上がりになりました。(パワーは絶対的にクレバーですね)

ぜひ一度、この2台試乗に来てください、お待ちしております。

あ・今日ツインチャージャーのお客様にも装着させて頂きました。ツインチャージャーとはいえ、お客様が、中間の回転域の所がもう少し欲しいよねって言っていた部分が、装着後乗って頂いたら、良い具合に改善されたようです。(また、速くなってしまいましたね)

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# by mgc3505 | 2017-02-17 18:32 | ジムニー | Comments(0)
2017年 02月 14日

赤城フィッシングフィールド20170213

昨日は、新しニンフのフライを試しに赤城FFさんに2週連続お邪魔しました。

新しいフライの手応えは、そこそこ・・・もう少しで・・渓流も解禁なので・・只今練習中って所です。
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赤城FFさんは、そこそこライズも見え始めましたが、まだドライでは出てくれません・・釣れる感じはまだ、タナは1.5m程~の深さですね。

AM10:00スタートの3時間でしたが・・昨日は、サクラ鱒さん7本とそこそこ良い釣果でした。
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一番最初に釣れたのが、体高も有り、刺身でも美味しそうなサクラさんでしたが、今回もリリースしてしまいました、持って帰る支度をしてこなかったのです。

僕の家近所の75歳の鮎師の方がサクラ鱒食べたいと言っていたのに、持って帰れなくて🙇でした。

また次回ですね・・・でも・・・今日みたいな、サクラさんが又釣れるかどうかですね。

やっぱり、サクラさんの引きはたまりませんね。

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# by mgc3505 | 2017-02-14 14:37 | 釣り | Comments(0)
2017年 02月 11日

サイクルキャリア取り付け

今日は、仕事の合間に・・・自分のサファリちゃんに、サイクルキャリアを付けました。
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最近、朝方道が凍っている事が有り、息子2人を送る機会が多くなりました。帰りは大丈夫なのに朝はカッチカッチそれで、自転車積んで送って行くのです。

ヒッチカーゴは持っていたので、それに・・余っているベースキャリア2本、後古くなった、サイクルアタッチメントをカーゴに、ワンオフステーで取り付けです。

今回は、簡単な作業でしたが、既製品を新品で買うと、良いお値段してしまいますから、取っておいても無駄かなって思っても部品(廃材に近いもの)があれば便利に活用出来る機会も訪れるものですね。

それに、前回上野村に行った時、雪道で、僕の車大変な位(屋根まで泥)汚れてしまったので、マットフラップもワンオフで取り付けてみました。

マットフラップって効果的ですね。
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マットフラップにサイクルキャリア、古いサファリのショート・・・なんか昭和チックな車が完成した気分です。でも・・・この車大好きです。。。。。。

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# by mgc3505 | 2017-02-11 14:50 | ジムニー | Comments(0)
2017年 02月 09日

SJ30//FAINALリーフ

昨日完成
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SJ30・・・FAINALラウンド50リーフKITの組み込みが終わりました。
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こちらの車両は、昨年リビルトエンジンに交換させて頂いた車両ですが・・今回は・・車高が気になるとの事でリフトアップ&MT2//7.00R16でカスタマイズする事になりました。
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30に7.00のタイヤはちょっとシビアかもしれませんが、形的には、これぞジムニーって感じになりました。

その他に、2ストオイルのポンプ(まだ新品が出るんです・・ビックリです)その周辺のホース関係一式も交換しました。

でも・・ちょっと・・トランスファーの音が気になります凹・・

ですが・・・快調な車両になりつつあります。

あと一歩ですね!!

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# by mgc3505 | 2017-02-09 11:19 | ジムニー | Comments(0)
2017年 02月 08日

JA22試乗車コンセプト・・作成中

今進行中の計画は・・・JA22の試乗車を作成しています。
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JA22は、皆さんご存知のだと思いますが、エンジンが弱い・・・本当に弱り物です。

しかも・・ギアー比が・・ハイギアードの為・・クロカンに向かないと・・クロカンマニアの話。

それに・・足が伸びない・・・これもクロカンマニアの話。

でも・・・比較的パワー感が有り、快調な乗り心地で有るのも、確かなお話です。

そこで、今回のコンセプトは・・・・・・・・・

 *オールペイント
 *リビルトエンジン
 *JA11ミッション

その他諸々です。

JA11のミッションを積むことにより、走り出しは快調になりますが、高速域はちょっと落ちてしまいます。(ジムニーは飛ばすと危ないですよ)
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そんなこんなで・・今回は、サイドシルが潰れていたので、ハードカットサイドシルの取り付けです。
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まだ・時間はかかりますが、仕上がりが楽しみです。


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# by mgc3505 | 2017-02-08 16:37 | ジムニー | Comments(0)