JB23 ミッションO/H&なんちゃってチューブフライ

今日のお仕事はミッションオーバーホールです。

JB23の6型3インチリフトアップ車、下回りから音がするとの事でご来店頂きました、試乗してみて一発・・ミッションのカウンターベアリングからの音です。
症状的には3~4速でのゴロゴロ音!こちらの車両H18年のランドベンチャーなのですが、壊れてしまうのですね(故障の原因は不明)?

初めに話を聞いた時点だとリフトアップしてあるのでプロペラシャフトのフランジか、プロペラスペーサーで直るかと予想していましたが(涙)
d0343385_17300650.jpg
当店ではこの型のT/Mは初のオーバーホールです。

それがこちらのミッション今までとは勝手が違い、最後の最後にシム調整まで必要との事です。

開けてみて分かったのですが、バックギヤーに5速から間違って入らないように爪が出ています、スズキのミッションでは初めて見ました!!でも・・・・・それが曲がっています。(それも直さないと)

この仕様になったのが5型以降です、初めてだからかもしれませんが難しい感じの構成になっていますね。

ついでに距離も走っているのでシンクロナイザー他のベアリングも交換しておきます。

車屋さんて同じような仕事が続くもので、ホンダ バモス4WDの5速ミッションのオーバーホールも入って来てしまいましたので、ジムニー終わらせバモス早く仕上げたいと思っております。(大工さんの現場車なのです)

d0343385_17374600.jpg仕事とは別ですが、今年最後になると思いますが、来週丸沼に行ける事になりました。・・・・・実は今年惨敗中

言い訳ですが、今年からダブルハンドを握ったので仕方ないかなと自分に言い聞かせている所です。

今回は見よう見まねでチューブフライのタイイングにチャレンジしてみましたが、やはりダメなクオリティですね、でもせっかく作ってみたので丸沼で使ってみようと思います。(結果はどうなるか)







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by mgc3505 | 2015-11-04 17:50 | JB23 | Comments(0)

ジムニーと趣味について


by mgc2621
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