今日のお仕事は以前カプチーノエンジン換装モンスタースポーツタービンキット装着車の車検です。
以前ホームページ内のスタッフブログでこちら車両の紹介をさせて頂いていましたが、今回は車検で入庫頂きました。
この車速いですよ！！
お客様は、街乗りメインですが今年タービンブローを起こしてしまい、リビルトに交換予定でしたがこの際少し速くしたいとのご相談が有りましてモンスタースポーツ製のタービンキットを組み込みました、でもその際お客様ともお話させて頂いたのですが・・ヘッドガスケット大丈夫かな？？（不安が有りました)快適に乗って頂いていたのですが・・・・・・不安的中（涙）やっぱりヘッド抜けてしまいました。それなのでエンジンバラすのであればピストンリング、オイルリング、ステムシールの交換も同時にして頂いた方が良いのではっとお客様とご相談させて頂きOKを頂いたので、ほぼオーバーホールになってしまいました。当然ヘッドガスケットはメタルに交換です。
F6カプチーノエンジンを換装しますと水温が少し高めの車両が多いので、ラジエターを少し大きく、ローテンプサーモスタット、電動ファンコントローラーは欠かせないアイテムですね。
今回の車検時と同時に屋根の塗装もさせて頂き。機関的にも好調/外装もピカピカのJA11に仕上がりました。（良い11ですね）
以前ホームページ内のスタッフブログでこちら車両の紹介をさせて頂いていましたが、今回は車検で入庫頂きました。
この車速いですよ！！
お客様は、街乗りメインですが今年タービンブローを起こしてしまい、リビルトに交換予定でしたがこの際少し速くしたいとのご相談が有りましてモンスタースポーツ製のタービンキットを組み込みました、でもその際お客様ともお話させて頂いたのですが・・ヘッドガスケット大丈夫かな？？（不安が有りました)快適に乗って頂いていたのですが・・・・・・不安的中（涙）やっぱりヘッド抜けてしまいました。それなのでエンジンバラすのであればピストンリング、オイルリング、ステムシールの交換も同時にして頂いた方が良いのではっとお客様とご相談させて頂きOKを頂いたので、ほぼオーバーホールになってしまいました。当然ヘッドガスケットはメタルに交換です。
F6カプチーノエンジンを換装しますと水温が少し高めの車両が多いので、ラジエターを少し大きく、ローテンプサーモスタット、電動ファンコントローラーは欠かせないアイテムですね。
今回の車検時と同時に屋根の塗装もさせて頂き。機関的にも好調/外装もピカピカのJA11に仕上がりました。（良い11ですね）
