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JA71リビルトエンジン&タービン

今日からのお仕事は、JA71エンジン交換&タービン交換です。昭和63年車(今平成28年)

比較的JA71は、故障が多いお車ですが、こちらの車両のオーナー様は、このお車を大事にされていて、昨年、同色オールペイント、今年、足回りのリフレッシュで公認車検を受けさせて頂きました。
JA71リビルトエンジン&タービン_d0343385_19032075.jpg
今回は・・・・・白煙・・・・・とのご相談でした、たぶんタービンブローだとたかを括っていましたが・・・なんか変・・・水が無い・・・お客様はオーバーヒートはしていないとの事でしたが、確かに水は入っていないです。

念のため、水を入れ、ヘットの点検テスターをしてみたら・・・・・変色・・・・・ヘットが抜けています。残念ですが、交換です。カム回りも傷んでいたので、それも含め、ご相談の結果リビルトに乗せ換える事になりました。その他、エンジンマウント交換、EXマニ溶接他、結構傷んでおります。

JA71はミッションも弱いので、オーバーホールには今の段階ではなりませんが、少々不安が残ります。

ついでに、クラッチ&シフトピンは交換しておきたいと思います。
JA71リビルトエンジン&タービン_d0343385_19033946.jpg
オーバーヒートでなければ、経年劣化なのでしょうか?JA22もそうですが、チョット不思議ですね。

でも・・・・・これでまた長く乗って頂けると、車も幸せだと思いますので、作業ガンバリます!!!

by mgc3505 | 2016-09-29 19:05 | ジムニー

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