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JB64 進化しました。

うちの・・四代目・・がちょっ進化しました。

まずは・・・

5ZIGENの2本出しマフラー(5ZIGEN SP SPEC STREET)を取り付けました・・こちらのマフラーは新規規制対象商品なります。
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音量的に、僕の中では・・アイドリングはおとなしい感じの音量ですが・・・アクセルを開けていけば・・心地よい重低音がします・・良い感じです・・見た目もさすがの作りですね・・バンパーと純正牽引フックの間に綺麗に収まります・・見た目にもスタイリッシュですね。

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次に・・

メタルワークスナカミチさんのエアークリーナーです・・・サクションパイプの中身にトルネードが作ってあります。これが効くかどうかは・・他の製品と比べたことがまだないので評価は出来ませんが・・・何しろ・・コスパ最高です。
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ここから・・・

ハイブリッチファーストさんの・・ミニコンα&ミニコン・・の取付です。この商品は23の時に実績が有りますので安心して使える商品になっていますね。
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只・・・64は圧力センサーが2ヶ所になるので・・ミニコンも2個セットになっています。
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で・・・
それに合わせるのが・・レスポンスジェット・・今回はシエクルさんの商品を使いまいました。
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これに・・・ブローオフジェットって言う商品も一緒に取り付けです。
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ブローオフジェットは純正のブローオフバルブの開閉タイミングを制御することにより低中速域~のエンジンレスポンスを向上させる為に考案された商品だそうです。

実は・・キノコエアークリーナーにサクションパイプこれにブローオフジェット(これ付けるとブローオフの音が大きくなるそうです)これで今の所社外のブローオフバルブがいらない感じの音量が出てしまっています。
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早速取り付けて・・試乗・・実際・・全然違いますよ・・・一言で言って・・・・速い・・コーナーの立ち上がりが凄く良い・・・
ビックリしました。

最近は・・64も多く納車になってきていますね・・・立ち上がりのエンジンパワーに物足りなさを感じているお客様・・・一度・・試乗しませんか?・・結構な違いが有りますよ。

興味のある方・・是非・・ご来店ください。お待ちしております。

ちょっと気になるのが・・・純正エアークリーナをキノコにしてしまうと・・ダイレクトイグニッションコイルが剥き出しになってしまうのが気がかりです・・・ここに何かカバーを作りたいと思います。それが・・後日・・

by mgc3505 | 2019-06-01 19:14 | ジムニー | Comments(0)

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