makotogarageの仕事と遊び心

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2018年 07月 31日

JB64で丸沼

今回は・・64で丸沼へ行ってきました。
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コンセプトは・・・燃費・・ちなみに・・新潟柿崎で給油して・・十日町の山越え・・六日町IC~赤城IC・・山道を走り・・その後何人かのお客様に試乗して頂き燃費を計ったら・・・13.8Km・・・メーター上は・・12.1Kmでした。
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丸沼までは、結構な登り坂が続きます、23でも・・3速でそれなりの回転数で走りますが・・・64の場合・・登りでは、多少回転を上げ気味ですが・・・今まで・・3速の所を4速で走れてしまいます・・・この違いは大きいですね。

なんてトルクでしょうか・・ビックリです。

ちなみに平坦な道で・・5速・・50Kmで2000rpm以下でクルージングできます。

燃費を稼ぐための走法としましては、3000rpm~3500rpmでのシフトチェンジ・・・今までのジムニーでは、トルク不足で失速気味に感じてしまいますが・・・このR06Aは違います、そこから・・・もりもりに加速していきます。


なんか・・僕自身は・・この64に違和感があったのは・・・通常右左折で23の場合・・2速に落とさないとスムーズじゃない場合が結構多いのですが、この車は3速で楽々立ち上がります、ここを癖で2速に落としてしまうと、ギアが合わない・・・これは・・山道でも・・1速高く走れてしまいます。このシフトタイミングに違和感があったのですね。

で・・帰りは下り坂・・燃費を伸ばすため・・・いつもは山道を通るのですが・・・今回は下りきって国道へ・・・・なんと・・メータ上は15.4km・・・違いはありますが・・燃料メーターで2ゲージしか下がりません。23では・・・半分以下になってしまいます。この違いは大きいですね!!
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それで・・・目的その2の・・・釣りですが・・・台風が去り・・・流れ込みも復活・・これはいいやと思いきや・・・結構渋い感じでした。
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丸沼でエキスパートの常連さんともお話させて頂きましたが・・・渋いの一言でした。が・・いっぱいは釣れませんでしたが・・・釣れてしまいます。

7時位に30後半くらいレインボウさん1キャッチ・・そのすぐあと・・軽い当たりで乗りますが・・・手前でバラしてしまいました。
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その後我慢の時間が続き10時過ぎに・・・40くらいの少しやせていましたが元気な銀色のレインボウさんをキャッチ・・・ここで・・本日は終了でした。
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今回は、天龍EXドライブ11ftにスープラエクスプレスフローティングをシングルで振っての釣果です。フライは・・・僕の中での定番カラーのマラブー&ゾンカーです。

気温も・・朝・・車の温度計で16度帰りが12時位でしたが車の温度計22度・・朝はちょいっと寒い位で昼間は・・快適そのもの・・猛暑の家に帰りたくなくなりますね。

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by mgc3505 | 2018-07-31 09:47 | ジムニー | Comments(0)
2018年 07月 29日

JB64とカヤック

今日は、お客様が・・・カヤックキャリアを付けようか?どうしようか?との事でご来店です。

ちなみに、カヤックを積んできていたので・・・試しに積んでみました。
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なんか・・・カヤック積むと・・これまた・・良い感じですね。

車高もノーマルなので積み下ろしもらくちんです。

明日・・僕は・・64で・・丸沼予定です。
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トップ狙いの・・おかっぱりです。この台風でどうでしょうか???

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by mgc3505 | 2018-07-29 17:04 | ジムニー | Comments(0)
2018年 07月 25日

ZERO1 ハイパーNEWカラー

今月発売になりましたZERO1ハイパーのNEWカラー・・・・ブロンズ・・・装着です。
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インセット-20ですので奥行が良い感じに迫力を出していますね。
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ブロンズカラーもマット系ペイントですので、少しスパルタンな感じも出ています。

比較的・・どのボディカラーでも合いそうですね!

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by mgc3505 | 2018-07-25 17:35 | ジムニー | Comments(0)
2018年 07月 24日

JB64で海

今回は・・64の燃費・・乗り心地・・快適装備の検証の為・・新潟の海までドライブ?(釣り)に行って来ました。
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まずは、燃費ですね。

行きは・・深夜割引を利用して高速で渋川伊香保から上越ICまで乗っていきました。

5速に入った状態で・・80Km約3200rpm・・100Km約3900rpm・・位です。これをマルチインフォメーションで燃費を見てみると10.4kmと表示されていました、それで燃料を入れてみると、なんと287Kmで27.6リッター燃費10.39ほぼ当たっていますね。


ここで必要なの一つ目の快適装備・・・オートライトシステム&ハイビームアシストこれは楽ですね、勝手に切り替わりますから。ただ、切り替わりが多く、少々忙しい感じがします、大型トラックを抜くときなど、トラックのキャブ付近でハイビームになってしまう事も有りちょっと気になりますが、切り替え忘れが無いのは非常に良い事ですね。あと、こんなに切り替わって、LEDライトのバルブの消耗は大丈夫かは心配になります。

当社の車両は、5Fミッションですが、オートクルーズが付いているので、それも試してみました。これは、本当に楽ですね。ステアリングスイッチの加速減速もスムーズで上り坂では勝手に加速、下り坂では勝手に減速・・関係無いのですがこれがもっと進化すると、よく言われてる登りでの減速による渋滞の緩和に繋がりますね。(私はアナログなのでこう言った装備はあまり使わなかったのですが、良い装備ですね。

帰りは、峠越えからの高速を走って帰りました。ここではレーン逸脱防止装備が、左コーナーの内側の路側帯を踏むとピーピー、右コーナーのセンターラインを踏むとピーピーってちょっとうるさいですが、気ずかせてくれてありがとうって思った方が良いですね。

ちょっと思ったのが、エンジンのトルクがすごく有り乗りやすいのですが、ギアの4~5速がワイドに開いてる感じがりあます、そこが峠道だと少し気になります。
でも、このエンジントルクは、23までの2速で曲がる所が3速で曲がれるようになったのはありがたい所ですね。

で・・・帰りのインフォメーションの燃費は11.5Kmが出ています。燃料メーターを見てももう一回新潟まで行けそうな感じがあり、もう少し工夫して乗ればまだ燃費は伸びそうな気配がありますね。
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つりの方は・・昨日もキス・・・最近このキスのあたりが好きですね。

釣れたキスは・・初めての背開きに挑戦して・・・天ぷらでいただきました。
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あ、そうそう・・10ftのロッド積むとこんな感じです。
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全体的におとなしい感じで乗りやすいJimnyになってしまいました。

*これは長くジムニーを乗って来た私の個人的な見解です・・・参考までに・・・・・

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by mgc3505 | 2018-07-24 11:02 | ジムニー | Comments(0)
2018年 07月 21日

JB64 8インチナビ取付他

今日は・・64ジムニーに待望の8インチナビを取り付けました。
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まず必要になるのが
 1:純正8インチフェイスパネル
 2:ステアリングリモコンコントロール付きハーネス
 3:アンテナ変換
この三点は先に用意しておいて下さい。
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まずは化粧パネルの取り外しです!

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外し方はエアコンのルーバーの上の部分を外し、ナビフェイス下側にプラスビスが2本止まっていますこれを取り、引っ張っていいただくとフェイスが外れます。
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今回はカロッツェリアのRL901を使用しました、それなのでダイレクト専用ハーネスAH43にアンテナ変換ホンダ用2065を使用しました。

RL901とAH43を使いますと簡単にナビが接続できます。写真のピンジャックがステアリングリモコンのジャックでこれも、オールインワン接続です!
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*当社の車両はXCグレードなのでステアリングリモコンが付ていたのでこのような品番の商品を使用しました。

それに、どうしてもキャリアの長さが気になっていたので、約51Cm延長できるエクステンション8531XT
を使用する事によりルーフいっぱいの範囲で収まり、カヤックキャリアの安定感も出た感じがします。
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これから、燃費等他諸々の確認の為・・少しドライブしてみたいと思います。・・まずは、新潟かな?・・・・・・・・

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by mgc3505 | 2018-07-21 16:34 | ジムニー | Comments(6)
2018年 07月 19日

JB64ロッドホルダー

64にロッドホルダーを取り付けました。

商品はJB23用でも使用される、・・カーメイト ロッドホルダー inno 5本積み デュアルホールドタイプ IF6・・を使用しました。
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少し・・頭とのクリアランスが狭い感じを受けますが・・・ジムニーだから・・・納得するしかありませんね。

ちなみに・・10ft・・2ピースはギリギリ収まります。

今回は・・夏バテまめ太の写真をアップします。
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室内で、悠々自適に過ごしているので、散歩ではへいへい口をすぐにひらいてしまいます、なので・・・極力・・涼しい時間帯に散歩させてあげたいのですが・・・なかなか、朝から熱いので・・困りますね。

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by mgc3505 | 2018-07-19 10:10 | ジムニー | Comments(0)
2018年 07月 17日

またまた柿崎サーフ今回は鱚釣り

昨日は・・海の日・・しかも・・猛暑・・そんな中、柿崎のサーフでキス釣ってきました。
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たまたま・・三男&次男が・・部活が休みでバイトが休み、こんな機会はあまりないので、息子たちにとっては・・お初の海釣りに行ってきました。

初めは、キスかなって感じで・・明け方3時に上越の釣具屋さんで・・ジャリメを購入・・次男はこの後・・悪戦苦闘してました・・三男は平然とジャリメ触っていましたので、さすがだなってって思いましたが・・こいつが釣りに向きません・・・ちょっと振っては・・・海水浴気分で・・釣りの邪魔でしょうがりませんでした。
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でも三男・・1本・・次男は6本・・キスが釣れたので楽しめたのではないでしょうか?

その後、先生がご家族で海水浴に来ていたので、合流・・残念ながら時合いはこえていたのですが・・・さすが先生・・順調に釣りあげていきます。(さすがの一言です!)

僕は、ちょっと飽きてきたので・・ショアロットにジグヘットを結び・・・マゴチ狙い・・・でもいつもの事で、海藻のみ・・・そんな時・・なんかおかしいなってりーる巻き上げると・・・なんと・・・ジグヘットの針に・・・貝が食いついているではありませんか・・ビックリしました。
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海は、予想外な事が起こるものですね。

実は・・・ロッドが1本折れてしまいました、なんか・・良く分かりませんが・・・ガイド部分にクラックが入っていたのか、そこにPEラインが絡んで折れたような感じです。とても残念です。9.2ftのエギロットだったのに。
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そんなこともありながら・・子供達は、釣り以外でも楽しめたようなので良かったです(たまには親らしい事が出来た感じですかね??)





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by mgc3505 | 2018-07-17 10:34 | 釣り | Comments(0)
2018年 07月 14日

JB64ちょいっとカスタム

JB64ですが、スズキセイフティサポート付きですと、中々カスタムは難しいみたいですね。
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それなので、その機能を失わずに、外観的にも、遊び(アウトドア的)をメインに考えてカスタマイズするとこんな感じかなってイメージでシンプルに部品を取付けてみました。

主にTHULE製のスクエアー型ルーフキャリア・・TH951フットに・・TH763バー・・キャニオン859XT・・カヤックキャリア/ハルアポートTH835-1・・ジムニーの場合バーの長さは基本的には135Cmがちょうど良いと思います、カーゴスペースはJB23より大きくなったように思われますが、それに輪をかけて大きく使うためにバー150Cmを使用しています。

キャリア・・859XTは流線形のデザインの為・・この四角いボディに対しての流れを出す為のチョイスです。
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カヤックキャリアをチョイスしたのが、最近当社のお客様がカヤックやカヌーを楽しまれていたり(僕自身が興味があったり~~)、これから始める予定のお客様のお話を伺いましたので、あえて・・今流行りの自転車ではなくチョイスしました。(自転車キャリも寸法的には対応出来ます)

問題はホイールです、どれが似合うか・・試行錯誤しましたが・・べたかもしれませんが・・DEENクロスカントリー/ブラック・・この四角いスクエアーボディで・・ノーマル車高少しレトロ路線なのかなって感じに思えてきてのチョイスです。
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タイヤサイズも、スズキセーフティサポートに影響が出ないように・・175/80R16(純正サイズ)のジオランダーM/T・G003・・マットタイヤなので近いうちに・・ブレーキLSDの性能を試したいなっては思っていますが・・まだ・・もうちょっと先になってしまうかもしれません。(貧乏性なので・・まだ・・もったいない)

本日も数名のお客様に試乗して頂きました、皆さん・・現在もジムニーに乗っていますので、このギャップについての感想が。↓

感想の声は
  1:普通の車
  2:女性には持ってこいな感じ
  3:パワー感がもう少し欲しい
  4:運転が楽すぎる
  5:セーフティサポートがうるさい(ライン踏むからだと思います)
  6:水温計が欲しい(昭和の人の意見です)(僕もそう思いました)
  7:内装がカッコいい
  8:ミラーの自動格納が非常に良い(XC)
  9:ラゲッジスペースは広くて使いやすそう
主にこのよう感想を頂きました。

1人のお客様は・・23出して・・これにしようか悩んでいました・・奥様は64・・旦那様23って感じの話し合いだそうです!
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いずれにしても、性能安全面では・・・さすが四台目って感じの作りだと思います。

続く・・・・・・・・・・・・・・

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by mgc3505 | 2018-07-14 18:07 | ジムニー | Comments(0)
2018年 07月 12日

JB64W本日入庫

本日・・JB64W・・5速ミッションのXCグレードが入庫しました。
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ちょっとだけ・・燃料入れに乗りましたが・・・トルクは太く乗りやすく・・豪華な内装・・オートエアコン・・プッシュスタート・・等々・・23以前のジムニーとは大きな違いを感じました。
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プロジェクタヘットランプにLEDバルブ&XCグレードなのでライトウォッシャー付き
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内装はリアラゲッジスペースは、23の時の再度の張り出しがなく、横幅的には使いやすくなったのかなって感じです。

その他では、Xメンバーが追加でフレーム補強されているので、リフトアップは苦労するかもしれませんね??
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また、燃費等分かりましたらご報告します。

宜しければ試乗に来てください。



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by mgc3505 | 2018-07-12 19:09 | ジムニー | Comments(0)
2018年 07月 11日

本日完成で納車の2台です。

JA11を今回購入いただきありがとうございました。
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使用内容は
  3インチリフトアップ
  静香御前マフラー
  オリジナルトリム
  ナルデイクラシックブラックスポーク
  他ウッド製品各種
  1型グリル・・これ大人気ですよ!!
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  DEEN クロスカントリー&ジオランダーM/TG003 6.50R16

やっぱり・・11にはDEENクロカンホイールは・・良く似合いますね!!

ジムニーライフを楽しんで下さい。



JB23お客様、ご依頼のカスタム
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 使用内容は・・・
   TANIGUCHIさんのアスリート・スタンダードキット
   HB1さんのスライス9 レッド・これは展示品特別価格での提供品です
それにBFグッドリッチ M/T KM2 225/75R16
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最近こちらの225装着で売れている 
   RIVAI 9mmフェンダー装着です。
ホワイト&ブラックのボディカラーに・・・レッド&ブラックのホイールに・・ホワイトレター・・極まりましたね!

大事に乗ってください・・

その他にも・・色々カスタマイズして頂いたお客様の車両もありましたが・・・写真撮り忘れてしまいました。

写真撮り忘れないように・・気を付けます(凹み)

   


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by mgc3505 | 2018-07-11 19:26 | ジムニー | Comments(0)